Lieber Herr Seidel

Zu Ihren Fragen:

1. Der "Umweg" über den elektrischen Strom ist sinnvoll weil:

Der Wirkungsgrad H2 -> Strom -> mechanische Energie höher ist als bei H2 -> Verbrennung -> mechanische Energie.

Dabei praktisch keine Schadstoffe erzeugt werden.

2. Ja, es werden "Reformer" entwickelt, welche entweder mit Methanol oder mit Benzin betrieben werden.

Damit wird einerseits die Speicherproblematik entschärft und andererseits (beim Benzin) das bestehende Tankstellennetz weiter verwendet.

Reformer erhöhen aber die Kosten, bringen Zusatzmasse ins Fahrzeug und verkleinern den Systemwirkungsgrad.

Freundliche Grüsse

Lino Guzzella